ZDC30-2.2防跑车装置是煤矿斜井提升运输的重要安全设备,安装在煤矿井下斜巷内,采用位置传感器与绞车同步运行的控制信号,使挡车网处于“常闭式”防护状态,如因断绳、脱钩等原因而发生的跑车,可采用缓冲吸能器来实现有效拦。
ZDC30-2.2防跑车装置功能特点
(一)位置传感器采集信号根据有关规定,ZDC30-2.2防跑车装置应采用位置传感器(接近开关、轴编码器等)作为传感元件,并根据用户的实际情况,在绞车深度指示器、绞车输出轴、绞车滚筒等处选择合适的一处进行安装。
(二)"常闭"式防护功能在无矿车通过时,跑车防护装置的挡车网在"常闭"状态,使整个运输巷道处于封闭状态,在有矿车通过并接近挡车网时,挡车网提起,矿车经过后,挡车网落下,再次进入"常闭"状态。
(三)"缓冲”式拦功能当发生跑车、脱钩现象时,矿车撞及拦车网并随车下行,;仔矿车具有的动能逐渐转化成航空式缓冲吸能机构的热能,使矿车减速以至最后停下来,实现缓冲拦,;使矿车的损伤程度降低。
(四)跑车发出信号故障报并于绞车联锁。本设备自身设有多重监测回路,在发生跑车或设备自身出现故障时,监测回路将此情况输出至声光状态报*显不器及电铃,巷道变坡点或绞车房等处迅速发出声光报*信号,通知有关人员采取相应的措施。同时,可根据矿方用户需求,设计为与绞车联锁式,确保提升系统的安全。
(五)运行人车提升机构锁定及保护功能拥有电动、气动两种动力的提升机构供用户选择,提升机构将挡车网提起后可实现可靠锁定。提升机构设有提升保险,保证发生跑车后固定在巷道顶板的提升机构不受损坏。在过人车载检修人员通过等情况时,按动提升按钮,挡车栏提起并锁在"常开"状态,人车通过后,按动降落按钮,挡车栏落下,并再次进入位置传感器控制的\"常闭\"状态。
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